设研院主要从事服务基础设施建设的工程设计咨询业务。总的来看工程设计咨询行业是国民经济的基础产业之一，是高端生产性服务业，自身具有高知识密集、高价值创造等特征，对基础设施高质量发展具有强大的引领、赋能作用。

　　受国家经济结构调整与发展转型等多重因素影响，勘察设计行业虽持续增长，但行业内的竞争不断加剧。随着国有企业深化改革、行业市场化改革等不断推进，行业内整合重组日益频繁，对企业核心竞争力要求更加凸显。在工程建设组织模式改革的背景下，工程总承包、全过程咨询等业务不断发力，跨产业链条的竞争日趋激烈。

　　2021年，疫情在全球范围内持续扩大，国际局势持续恶化，为了释放市场活力，国内迎来了经济双循环的新格局，同时也推进行业从规模化增长向高质量发展转型。

　　一系列外部环境的变化推动工程勘察设计行业赛道升级，向着高质量方向加速转型。去年底，国家发改委公布了《关于同意深圳市开展基础设施高质量发展试点的复函》，提出：按照基础设施高质量发展方向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施，推动跨界引领发展、跨区域一体发展、跨领域协调发展、跨前沿技术融合发展，全面提高基础设施供给能力、质量和效率，打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。今后的基建项目将会更加市场化、金融化，更加关注质量和效率，更加注重统筹区域拉动需求与地方产业发展，这些需求给工程设计咨询行业指明了新的发展方向，也释放出更大的市场空间。

　　疫情常态化等冲击，加速设计咨询行业分化趋势，国资主导的设计集团整合加快、优质设计公司IPO加速、受恒大事件冲击的建筑设计院业绩断崖、首家设计院破产……保持稳定发展已经成为努力的方向。行业将逐渐分化为“专精”类企业和大规模、大体量、标准化、效率高的综合类企业。未来，随着我国经济的迅速发展、行业竞争的加剧，具备较强技术创新水平以及服务能力的企业将进一步做大做强，实现自身业务规模的持续增长。

　　加速数字化赋能。产业互联网促进商业社会从工业经济向数字经济加速转型，数字化也将成为工程设计咨询企业驱动发展的新要素和新引擎。当前，行业内企业多数处于数字化初始期和反应期，疫情的影响加速了行业数字化的进程。今后一段时期，是行业加速数字化进程的重要时期，企业将构建数字化业务流程，对产品服务、资产、商业流程以数字化方式连接，实现高效运营，并以数字化信息和交互方式重塑与客户、合作伙伴的关系。

　　绿色化集约化是建筑业转型发展的必由之路。传统建筑业能源资源消耗大、劳动生产率低、质量安全问题突出、环境污染严重，面临着向绿色化、集约化转变的迫切要求。装配式建筑等新型建造方式，引领行业向集约化、信息化、现代化产业转型，有利于提高建筑业劳动生产率、减少建筑垃圾排放和污染、改善人居环境以及建筑产业的绿色转型发展，是建筑业转型发展的必由之路。

　　一体化集成化成为业务模式转型的重要方向。从当前行业发展和市场需求来看，一体化（例如全过程咨询、工程总承包等）、集成化（例如设计总包等）服务模式运用越来越广泛，这给设计咨询企业摆脱单一勘察设计环节竞争、提升设计业务价值、延伸服务链条提供了机会。通过自我发展相关能力、有机整合产业链不同环节企业等方法，实现企业内外的协同，提升一体化集成化服务能力，有助于设计咨询企业提升综合竞争力，塑造新的竞争优势。

　　数字化智慧化是行业高质量发展的重要支撑。“十四五”时期，设计咨询企业数字化转型要求更加迫切，数字化不仅是应用技术，更是企业核心竞争力的重要组成部分。在国家倡导产业数字化和数字产业化的政策背景下，勘察设计企业需要通过提升数字化技术能力进一步构建技术竞争优势的“护城河”，尽快布局开展企业的数字化智慧化转型。可通过管理数字化、生产数字化、知识数字化等应用提升组织运营效率，向智慧型企业发展。同时，通过发展BIM等技术为全过程工程咨询、工程总承包等业务的开展提供重要支撑，弥补设计咨询企业工程管理能力相对薄弱的短板，创造更大价值。

　　产品化产业化是加强科技成果转化的重要路径。伴随着国家创新战略的提出，勘察设计行业对科技创新更加重视，科技研发投入持续增长，专有技术和专利成果数量不断增加。科技创新为设计咨询企业发展提供了新的发展动力，开展关键技术研究，以技术创新驱动高质量发展，积极探索科研成果转化和技术产业化道路，实现设计咨询企业不断发展壮大。

　　公司作为国家高新技术企业、河南省创新龙头企业，是河南省和华中地区唯一一家工程技术咨询类的上市公司，在河南交通设计领域处于龙头地位，在全国同类企业中处于领先方阵，凭借多年的业绩积累，在行业享有较高的知名度和信誉度。公司拥有公路行业、市政行业、建筑行业、电子通讯广电行业、煤炭行业等30余项甲级资质，业务范围覆盖大部分基础设施建设领域，是河南省拥有甲级资质最齐全的工程设计咨询企业之一。公司近年来在营收规模、人员数量、市场拓展、业务布局等方面均保持了快速上升的态势。

　　报告期内，国家新制定或修订了一系列法律法规和产业政策，积极推进行业行政审批制度改革，资质管理改革深化，简化企业资质管理、完善个人执业资格管理、改进工程勘察设计招投标制度、支持民营建筑设计企业发展等方式优化行业发展环境。

　　河南省第十一次党代会上明确提出“发展工业设计、工业软件、建筑设计、创意设计等，打造设计河南”。河南省委从战略层面作出“打造设计河南”重大决策，是河南设计行业加快转型升级实现高质量发展的重要历史机遇。

　　新制定或修订的法律法规和产业政策的实施，有利于简化行业市场准入条件、优化工程建设组织模式、加强行业与信息化技术的深度融合、加快产业发展和转型升级。对公司而言，（1）绿色建筑、装配式建筑及BIM技术相关法规政策，有利于公司提升信息技术应用水平、增强自主创新能力、提高规范化和精细化管理水平；（2）工程总承包、全过程工程咨询相关法规政策，有利于公司延伸产业链条、拓宽业务范围、创新商业模式、提升综合服务能力；（3）工程招投标、工程设计收费标准相关法规政策，将提高行业市场化程度和行业收费水平，有利于公司开拓区外市场，提高市场竞争能力和持续盈利能力；（4）国土空间规划“多规合一”对规划企业提出了更高的要求与标准，公司拥有较为全面的资质，相比于传统类、业务资质较为单一的设计机构，具备较为明显的综合竞争优势；（5）国家从开展建筑市场文件专项清理工作、推进统一建筑市场体系建设、优化招投标竞争环境、推行银行保函替代保证金、加强诚信评价体系建设等方面支持民营建筑设计企业发展，有利于公司在公平公正的市场环境中，凭借技术实力开拓业务市场；（6）河南省关于“打造设计河南”的重大决策及后续有望出台的一列支持政策，有利于公司进一步提升设计产业规模和质量，增强公司业务发展潜力，加快实现公司转型升级和高质量发展。

　　设研院是一家聚焦于交通、城建、能源、建筑、环境等五大领域，为建设工程提供专业技术服务以及其他延伸服务的工程咨询公司。目前公司业务主要分为三个方面：全生命周期工程技术服务、智库服务与数字化产品、智能制造及研发成果转化等。

　　公司为建设工程提供综合规划、工程勘察、工程测绘、工程设计、工程监理与建设管理、实验检测与认证等覆盖工程建设及运营维护各个阶段的工程全生命周期技术服务。

　　——综合规划。公司综合规划业务涵盖宏观政策研究、综合交通运输规划研究、城市交通规划研究、能源规划研究,项目工程可行性研究，项目投融资研究、PPP咨询以及行业发展研究等。

　　——工程勘察。公司持有工程勘察综合甲级资质。主要开展公路、桥梁及隧道工程地质勘察，市政工程、轨道交通及工民建岩土工程勘察，地球物理勘探，基坑、高边坡治理岩土工程勘察、设计、科研及技术咨询等业务。公司注重勘察技术的升级，除了采用地质调查、钻探与取样等手段外，还运用波速测试、大地导电率测试、物探勘探、卫星遥感等先进技术准确判断地质构造。

　　——工程测绘。持有测绘行业（地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘）甲级、摄影测量与遥感乙级资质。主要开展工程测绘、不动产测绘、航空摄影测量与遥感、地理信息系统工程应用与开发、三维激光雷达扫描测量及数据处理、三维建模、智能交通、土地规划、安全监测、应急测绘保障等综合性测绘业务。公司利用GIS技术开展地理信息数据采集与处理、地理信息数据建库、专题地图制作、地理信息系统开发与集成等业务。

　　——工程设计。工程设计是公司开展全生命周期工程技术服务的核心业务。公司拥有公路行业甲级、市政行业（排水工程、道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工程）专业甲级、建筑行业（建筑工程）甲级、电子通讯广电行业（电子系统工程）专业甲级、风景园林工程设计专项甲级、煤炭行业（矿井、选煤厂）设计甲级等设计资质，可开展各类相关的设计业务。公司在交通、城建、能源、建筑、环境等领域皆有较为突出的业绩积累，特别是在交通领域，公司累计完成公路勘察设计18000余公里（其中高速公路8200公里），累计完成包括山岭重丘区高速公路在内的高速公路改扩建工程设计1000余公里。

　　——工程监理与建设管理。公司全资子公司——河南高建工程管理有限公司是全国首批12家甲级监理企业之一，持有公路工程、房屋建筑工程、市政公用等多项工程监理甲级资质，可为公路、房建、市政、人防等基础设施建设领域提供工程监理、咨询、代建、项目管理等专业服务，累计完成90多个高速公路、大桥、特大桥国家和省重点项目的工程施工监理。

　　——试验检测与认证。公司全资子公司——中犇检测认证有限公司持有公路工程综合甲级试验检测资质、公路工程桥梁隧道工程、交通工程专项试验检测资质（全国同时具有以上三项资质的检测机构共8家），检测参数达3000余项，业务涵盖工程原材料试验检测、工程建设过程中及运营期检测监测、计量认证。——项目运营。项目运营是全生命周期项目管理的最后阶段，也是最为重要的一个阶段，是前端业务向后端运营环节的延伸。依托公司强大的专业力量和技术实力，通过制定完善的运营维护方案，贯彻现代化管理理念，结合运用有效的维护技术，可以降低全生命周期的成本，实现经济效益最大化。

　　公司设立有交通运输战略发展研究院和河南省交通安全研究中心，致力于打造高端行业智库品牌，为政府部门提供行业发展规划，为行业管理决策提供参考方案，以及为交通运输行业提供专业的安全技术咨询服务。2021年，公司又先后成立了河南省枢纽经济与产业发展研究中心和河南省交通绿色发展研究中心，前者聚焦于综合交通枢纽规划建设、枢纽资源要素组织方式、交通运输与产业融合发展、区域经济和产业发展趋势等研究方向，促进河南省交通运输与枢纽经济的融合发展，后者则聚焦于实现交通运输行业绿色发展目标，研究交通运输行业“碳达峰、碳中和”的实现路径，为打赢污染防治攻坚战提供方案。

　　公司对照交通运输部数据要求，组织编写了河南省地方标准《高速公路基础设施数据库编目编码规则》，统一了全省高速公路基础设施数据标准。在此基础上，公司完成了全省7191公里运营高速公路的地理信息、资产设施、检测评定、交通流量、灾害普查、路网运行监控以及养护专项工程管理等7大类专题数据库建设，搭建了“高速公路基础设施数据中心”，为政府决策、行业管理、项目管理、社会公众提供权威、准确的基础数据信息服务。基于该数据中心，公司又开发出两款数字化管理平台：

　　——河南省数字高速公路智慧管养平台（DHP）。平台为路网协调规划、运行安全预警、应急指挥调度等工作提供基础性支持，已在河南省内全部58个高速公路管理单位上线应用，成为河南省交通运输“智慧大脑”的重要组成部分。

　　——河南省大件运输公众服务平台系统。平台用于大件运输的验算与审批，自2019年8月1日正式上线运行至今，共审批高速公路有效申报数据20.6万件，单月审批数量多次全国第一，是目前国内审批与验算速度最快的大件运输服务系统，河南省因此多次受到交通运输部的表扬。

　　——BIM+GIS数字化协同管理平台（公路智建BCM3.0）。平台基于设计阶段的BIM模型，以工程建设数字孪生为主线，融合多场景智能建造，实现工程建设全过程信息化协同管理和数字化工程与实体工程同步交付。

　　——基于GIS的水运交通监控智慧化平台。水运交通监控智慧化平台包括海事安全管理系统、海事指挥监控系统，开发基于视频的船舶识别、船舶进出港统计、游客人数统计等功能，服务海事部门、旅游公司等对水库、湖泊、河流等内河旅游景区游船及游客的统计与监管。

　　——农村公路智慧管养服务平台。为服务乡村振兴和农村公路养护管理，公司研发了“农村公路智慧管养服务平台”。该平台的开发利用，有利于提升农村公路数字化治理能力，保障农村公路安全畅通，充分利用畅达的农村公路路网基础条件，发挥乡村文化旅游、特色农产、特色经济等资源优势，服务乡村经济振兴。

　　智能建造是公司重点发展的方向之一。2021年1月28日，公司通过招拍挂取得了“中国制造2025新乡（原阳）示范区”内150亩建设用地，作为公司研产转化基地一期工程开工建设。该项目直接投资3.75亿元，主要包括5条智能化钢结构生产线万平米的综合运营中心，主要聚焦钢结构桥梁智能制造领域，开展公路、市政桥梁钢结构的制造、安装和技术服务。目前该项目已经基本建成，正在按照订单组织生产。

　　公司依托省部级重点实验室等研发平台，利用电石渣、赤泥、尾矿等工业废渣，研发出4大类工业固废绿色生态土壤固化材料，用于替代水泥、石灰用于各等级公路建设工程，每百公里标准四车道高速公路消耗工业废渣14.1万吨，可节约水泥9.8万吨、石灰4.1万吨，减少碳排放2.5万吨。目前该材料已经成功实现研产转化，且已在安罗高速公路项目中得到实际应用。

　　在市场经营方面，公司立足河南，不断拓宽省外市场，完善全国化布局，坚定推进属地化区域中心建设。公司在河南省内设置6个区域分中心、3个办事处及1个分院，河南省外设置粤港澳、bob官方综合体育app下载- Apple App Store四川、云南、新疆等18个区域分中心，初步完成了全国市场布局。公司设立区域服务中心进行属地化业务拓展，其中在广州设立粤港澳区域服务中心和在洛阳设立洛阳区域服务中心已经完成，还将在成都设立成渝区域服务中心，在杭州设立长三角区域服务中心，以提高服务响应速度，及时把握客户需求，为客户提供更加高效优质的技术服务，进而扩大市场覆盖面。在业务承接上，一是本公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系，广泛收集与自身业务有关的项目信息，并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作，对于经评审可以参与竞争的项目由市场部组织各专业院进行投标。二是由于本公司在工程咨询行业（含规划研究、勘察设计、项目管理、检测等相关业务）内具有一定的声誉和优势地位，一些项目的建设单位会向本公司发出项目投标邀请，公司通过投标方式承接业务。业主也可根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定，直接委托公司开展工程勘察设计、技术咨询等业务。在生产组织方面，公司在获取传统项目后，根据具体项目的业务类型和客户需求，按照不同业务类型特点，组织相关部门进行生产，一般需要经过项目策划、方案拟定、方案评审、编制成果文件、成果审核审定和现场服务六个环节。在新拓展的钢结构项目中，公司凭借在桥梁设计方面的优势，与桥梁工程承包商保持有密切合作关系，在生产时按照桥梁设计方案及客户要求进行深化，制定适宜的产品加工制造方案，对应不同项目类型交付不同规格、技术指标的定制化产品，以做到“以销定产”。

　　勘察设计及规划咨询业务是公司的主要业务。公司工程勘察设计咨询工作（含预可、工可、初步设计、施工图设计）从确定承接并开始组织生产到最后提交设计成果，一般需要经过制定工作大纲、方案拟订与优化、方案评审、编制成果文件、外部审查、出版交付、后期服务等环节。公司在生产过程中严格按照ISO9001质量管理体系等标准进行质量控制，成果文件须经过自校与复核后方能进入审核审定环节，参与文件编制、审核、审定的人员与公司共同承担全部设计责任。

　　在数智化业务方面，公司组建数智化技术工作委员会，统筹公司资源，拟定发展规划，明确激励机制，推进数智转型和成果转化；持续完善“河南省数字高速智慧管养平台”服务功能，不断提高平台价值，增加客户粘性，拓展应用场景；不断加快“BIM+GIS公路建设数字化协同管理平台”的推广应用，大幅增加用户数量，持续改进平台质量和客户体验；依托安阳至罗山高速公路、郑州至洛阳高速公路，研究智慧高速试点建设；深入推进智能建造、智慧建筑、智慧航运等数智应用场景的研究和产品应用。

　　在质量控制方面，公司始终牢固树立质量第一的治理理念，贯彻落实“规范、创新、优质、和谐”的质量方针，生产活动过程中，做到规范作业，以创新促进技术水平持续提升，创建优质成果，以优质服务与相关方共建和谐。公司在2000年引入ISO9001质量管理体系，2011年引入GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系，2020年引入了工程勘察设计行业组织质量管理体系分级认证标准并获得AAA证书，近期又引入《卓越绩效评价准则》（GB/T19580-2012)，践行公司追求卓越的核心价值观，持续提升质量保障力。

　　《公司五年发展规划（2019年-2023年）》明确了公司五大业务板块（交通、城建、建筑、bob官方综合体育app下载- Apple App Store能源、环境）和两条发展主线（设计咨询服务、技术研发与成果转化及推广），对公司未来的发展进行了明确的定位。2021年四季度，结合对内外部环境变化的研判，公司对《公司五年发展规划（2019年-2023年）》进行了中期评估，论证了未来三年的发展路径和方向，明确提出“（河南）省内强市政、（河南）省外强交通、海外抓机遇”的总体经营思路。

　　按照上述公司战略规划的指导，2021年公司在继续巩固河南市场的基础上，坚定推进属地化区域经营、服务中心建设，省外业务占比提升至近四成；公司在继续守牢交通领域主战场的同时，积极加强对其他业务领域的拓展，2021年，公司城乡规划甲级资质升级成功，新增建筑及水运两项工程咨询甲级资信，资质的升级增项助推新的业务元素和业务类型不断出现，公司的服务范围进一步扩大，市场竞争力不断增强；在继续做好设计咨询服务的同时，公司努力提升科研实力，持续加大研发投入，并加强研发成果转化，推出行业智库服务，搭建多款数字化服务平台。2021年底，公司通过了“河南省创新龙头企业”认定，中赟国际被认定为瞪羚企业，高建公司通过了2021年首批高新技术企业认证。公司及所属子公司，已有4个高新技术企业，形成了省创新龙头企业、瞪羚企业、高新技术企业矩阵，设研院的科研型属性更加凸显。

　　自1964年建院以来，公司始终坚守初心，坚持主业，从不盲目涉足自己不熟悉的领域。公司历来高度重视变革、发展与突破，根据市场变化不断进行业务转型也是公司上下的共识，但无论是从单一的交通领域拓展到涵盖交通、城建、建筑、能源、环境五大业务板块的综合业务群，还是从单一的河南省市场拓展到全国市场及遍布40多个国家和地区的海外市场，抑或是从单一的设计咨询业务拓展到全生命周期工程技术服务、技术研发与成果转化及推广等两条业务发展主线，公司始终坚持将主营业务聚焦在设计咨询领域，坚持在自己熟悉的领域的深耕细作。公司的投资和并购也全都围绕主业展开。

　　公司也正是因为仅仅抓住“坚守主业，保持稳定、可持续发展”这一发展理念不动摇，才能在建院近60年来，无论外部环境怎么变化，无论碰到多少困难，始终能够保持较好的发展势头，逐步拉大发展框架。2021年河南省大面积遭遇极端天气，更叠加疫情反复的影响，给公司的生产经营工作带来了极大困扰，但公司多年来形成的稳定、韧性的发展理念使得公司在灾害、疫情期间不畏惧不退缩，想尽一切办法保生产，最终将相关影响降低到了尽可能低的程度。

　　公司合理的股权结构为公司坚持上述发展理念提供了根本保证。目前公司的股权结构为：公司大股东河南交院投资控股有限公司持有90,280,164股，占公司总股本的32.94%；公司国有股东河南省交通运输厅机关服务中心持有39,191,040股，占总股本的14.30%；其他中小股东持有144,592,132股，占总股本的52.76%。大股东持股比例较高，控制权稳定，有利于公司的长远发展；国有股份占有一定的比例，有利于营造良好的经营环境；中小股东持股占比一半偏上，有利于公司股权流通。

　　公司的各项工作以战略为引领，一切工作都公司战略为中心，围绕战略目标的实现而展开。《公司五年发展规划（2019年-2023年）》明确了公司五大业务板块和两条发展主线，对公司未来的发展进行了明确的定位。2021年，公司又引入专业咨询机构对公司《公司五年发展规划（2019年-2023年）》进行了中期评估，形成了《规划中期评估报告》，在此基础上，公司对五年发展规划进行优化调整。

　　2021年，公司将发展规划的编制模式修改为“3+2+1”滚动开展，即“战略规划=三年发展规划+两年战略展望+下年度工作计划”，2021年四季度，公司组织相关部门对年度目标完成情况的评估和对内外部环境变化的研判，论证未来三年的发展路径和方向，合理的调配资源，投入力量，并确定下年度的工作目标。发展规划的拟订和解码过程由公司董事会和各生产、市场、职能团队的共同参与、充分讨论、达成共识，并共同制定出更加科学、有引领性的战略目标及切实可行的保障措施。

　　公司还设立了战略发展研究院和河南省枢纽经济与产业发展研究中心，在为经济建设和重大战略规划落地提供智库服务和技术支持的同时，也为公司的业务发展提供前瞻性的拓展思路。

　　作为一家技术咨询企业，公司自1964年成立以来始终秉持技术立院的原则。鉴于河南省复杂的地貌、地质条件，公司积极进行技术研究，参与了诸多科技攻关项目，积累了丰富的技术储备。

　　截止2021年底，公司先后完成省、部级科研项目98项，其中61个项目获得国、省级科研成果奖。拥有有效专利341项，其中发明专利72项、实用新型专利269项；获得软件著作权127项。

　　公司在高速公路改扩建技术、特大桥梁设计、波形钢腹板PC组合箱梁桥成套技术、公路桥梁试验检测、岩土工程等诸多方面拥有全国领先的技术和经验。编纂出版了《波形钢腹板PC组合箱梁桥梁设计与应用》等专著13部；主持或参与制订标准规范43部，其中参与制订《高速公路改扩建工程及沿线设施设计细则》等行业标准5部，制订《高速公路设计指南》等地方标准33部（主编23部，参编10部），参与制订《钢结构建筑施工测量及监测技术规范》等团体标准5部。

　　质量是公司的立身之本，公司始终牢固树立质量第一的治理理念，贯彻落实“规范、创新、优质、和谐”的质量方针，生产活动过程中，做到规范作业，以创新促进技术水平持续提升，创建优质成果，以优质服务与相关方共建和谐。公司建立系统的质量管理体系(包含质量策划、质量控制、质量保证、质量改进)，定期组织内部审核、管理评审、外部监督审核、外部认证审核，持续改进管理体系，不断增强体系文件的针对性、严密性和运行的有效性。

　　质量管理体系的运行以质量计划为主线，以过程管理为重心，按PDCA循环进行，通过计划（Plan）—实施（Do）—检查（Check）—处理（Action）的管理循环步骤展开控制，提高质量水平。公司实行技术岗位任职资格制、岗位责任制，项目作业实行“事前指导、中间检查和成果验收”三环节管理制度，作业前编制工作大纲、技术规定、作业指导书等，进行事前指导和控制，预防质量事故发生，作业过程中开展设计评审、设计校审、设计验证、设计条件交接、专业间会审、专项检查、抽查等措施，及时完善技术成果，进行中间过程控制。作业后实行外业验收、成果文件审定等验收制度,保证技术成果质量。实行技术质量评定、考核制度，进行奖优罚劣，落实技术质量责任追究制度。 公司专家技术委员会作为公司最高技术决策机构，ple A Store2021年年对重大技术方案、技术标准进行论证和确定，对公司重要技术成果进行鉴定，对重大技术问题进行裁定。实行项目后评价制度，及时总结经验、教训以反馈、指导设计。

　　公司在2000年引入ISO9001质量管理体系，2011年引入GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系，2020年引入了工程勘察设计行业组织质量管理体系分级认证标准并获得AAA证书，近期

　　又引入《卓越绩效评价准则》（GB/T19580-2012),践行公司追求卓越的核心价值观，持续提升质量保障力。

　　创新是公司发展的驱动力。为加强对公司创新工作的领导，更深入地推进公司多层面的创新工作，推动公司创新活动的常态化、日常化，公司专门成立了创新工作促进委员会，并于每年11月至12月开展创新月暨创新论坛活动。通过创新月暨创新论坛活动，公司征集创新方案，总结创新成果，给予资源倾斜和政策支持，重点引导，向全体员工系统地阐释了自己的创新理念，营造了浓厚的创新氛围，逐渐形成公司独特的创新文化。

　　近几年来，公司创新成果满满。在业务创新方面，公司开始从传统单一咨询业务向研产转化业务扩展，确立了公司发展的两条主线；在机构改革方面，公司积极探索事业部制，成立了设立城建设计事业部、工程管理事业部、海外事业部等三个事业部；在业务拓展方面，公司加快省外业务布局，并探索属地化管理模式；的在融资渠道创新方面，公司先后发行了银行中期票据、可转债，还和多家银行签订了战略合作协议；在质量管理方面，公司先后引入了工程勘察设计行业质量管理体系分级认证和卓越绩效管理体系；在人才培养方面，公司制定了技术人员职业发展规划，并建立了设研院培训体系；管理工具创新方面，公司先后建设了项目过程管理信息化平台、协同设计平台等。

　　公司在科研方面的创新成果就更为突出。搭建了“高速公路基础设施数据中心”，开发了“河南省数字高速公路智慧管养平台（DHP）”、“河南省大件运输公众服务平台系统”、“BIM+GIS数字化协同管理平台（公路智建BCM3.0）”、“基于GIS的水运交通监控智慧化平台”、“农村公路智慧管养服务平台”等多个数字化管理智慧平台，构建了钢结构预制件的智能化建造体系，实现了再生固废材料的研发成果转化等。

　　河南省内始终是公司的要坚守好的主战场，在河南省内，公司的经营思路为：持续下沉、深耕县区，不断向市政、建筑、水运水利等领域拓展。2021年，公司在洛阳副中心城市投资设立洛阳区域总部，将洛阳分公司整合升级为A类分公司，有效探索了区域合作重构的新模式。

　　河南省外市场是公司发展增量业务的广阔天地。公司在省外市场区域经营方面持续发力，从打开局面到逐步站稳脚跟。2021年，粤港澳区域总部、云贵区域总部相继建立，省外属地化的生产、经营、服务为一体的区域根据地正在加速建设。

　　公司是国内最早开展对外国际经济技术合作业务的单位之一,积累了丰富的海外业务经验。目前，公司在国外设有柬埔寨分公司、孟加拉分公司、尼泊尔分公司和东非子公司。2021年，东非公司先后在南苏丹承接了250公里道路工可项目和马拉卡尔大桥工程咨询项目，在东非市场站稳脚跟；在激烈竞争中斩获了援孟加拉国道路交通规划项目，该项目是继2015年援柬埔寨国家路网规划项目后，承担的又一国家级规划项目，公司也成为国内唯一一家承担过两个国家层面路网规划项目的设计咨询企业。

　　2021年，公司城乡规划甲级资质升级成功，新增建筑及水运两项工程咨询甲级资信，资质的升级增项助推新的业务元素和业务类型不断出现，公司的服务范围进一步扩大，市场竞争力不断增强。

　　公司高度重视风险的防范与管控，按照“强管理、控风险、增效益”的指导思路及风险管理的总体部署，全面推进内部控制和风险管理体系建设。公司的风险管控制度可以分为风险管理工作组织体系、制度体系、风险评估与管理体系、信息传递与监测体系、文化培训体系、监督与改进体系等多个方面。设研院bob综合体育app- Ap

　　风险管理工作组织体系。公司风险管理工作组织体系包括：风险管理领导小组、风险管理工作办公室、风险管理职责部门、各职能部门及各生产单位、子公司等。各主体责任明确，各司其职，对公司的风险管控提供组织保证。

　　《内部控制手册》、《内部控制制度》、《董事会审计委员会工作制度》、《内部审计制度》、《内部审计实施细则》、《内部审计办法》、《风险和机遇应对控制程序》、《项目风险管理规定》等8项风险管理及内控制度和公司其他153项管理制度。

　　风险评估与管理体系。公司按照风险评估工作管理程序，每年组织开展风险信息收集、风险评估工作。各部门（单位）按照风险辨识评估程序独立开展风险管理工作，风险管理部门对所提交的风险清单进行梳理，形成公司风险事件库。以风险发生的可能性及影响程度作为风险等级评估标准，经风险管理工作办公室成员讨论后提交风险管理领导小组审议，确定公司的年度“重大风险”。然后风险管理职责部门组织有关职能部门牵头研究提出风险管理策略及解决方案，形成年度风险管理工作计划动态跟踪表，下发公司各部门（单位）执行。

　　信息传递与监测体系。公司建立了风险信息与沟通机制，就信息沟通中发现的问题，及时报告并加以解决，确保相关信息的真实、完整性。

　　文化培训体系。公司建立了企业风控文化，促进风险管理水平、员工风险管控素质的提升，保障公司风险管理目标的实现。

　　监督与改进体系。公司建立了相关监督与改进机制，对风险管理的效果和效率进行持续监督与考核评价，推动风险管理工作的改进。

　　品牌即信誉，公司高度重视品牌建设，以品牌见证品质，以品牌赢得市场。经过多年来在行业内的深耕和积累，公司目前在全国范围内已具有较高的品牌影响力和美誉度。

　　公司连续多年被交通部评为AA级信用企业（最高等级），被河南省工程勘察设计行业协会评为“河南省工程设计行业AAA诚信单位”及“河南省勘察与岩土行业AAA诚信单位”（皆为最高等级）。公司先后荣获包括詹天佑奖、鲁班奖、国家优质工程奖、全国优秀工程勘察设计奖在内的国家级奖励62项、省部级奖励543项，61个项目获得省、部级科研成果奖。

　　2021年底，公司通过了“河南省创新龙头企业”认定，三年一期动态遴选出的百家企业，均是全省各行业中核心竞争力强、行业带动性大、综合实力和创新能力居全国前列的国家高新技术企业。此外，公司子公司中赟国际还被认定为瞪羚企业，公司子公司高建公司也通过了2021年首批高新技术企业认证。公司及所属子公司中，bob官方综合体育app下载- Apple App Store已经有4个高新技术企业，形成了省创新龙头企业、瞪羚企业、高新技术企业群，设研院的科研属性更加凸显，社会公信力进一步增强。

　　2021年，公司共收到新乡市委市政府及业主来函表扬、奖励53次，数量超过上年度一倍。各生产团队用优质高效的技术服务，收获了客户的信赖，赢得了市场的尊重，锻造了设研院的金字招牌。

　　截止2021年12月底，公司员工总数达到2,877人，拥有国家级和省级勘察设计大师4人，享受国务院特殊津贴专家7人，河南省学术技术带头人和河南省优秀青年科技专家6人，河南省劳动模范和全国交通运输系统劳动模范3人，河南省交通厅改革开放40周年全省交通运输行业科技创新优秀团队2个，创新英才4人。拥有正高级职称人员111人，高级职称524人，中级职称员工819人，国家各类注册工程师1003人，博士后、博士、硕士1100余人，构建了以设计大师、省部级学术技术带头人、创新型博士团队为领军人物，层次多样的阶梯型人才队伍。

　　2021年，公司优化了技术岗位架构和职业发展通道，出台了技术人员职业发展规划，明确了“技术管理体系+生产技术体系”的岗位架构，建立了“量化贡献+能力评价”的综合评价标准，公司的技术职业通道更加清晰，技术人员成长路径更加通畅。

　　2021年，公司启动了教育培训学院建设，持续加大员工培训力度，“线上学堂”已经上线节，推进了管理类专项培训常态化和各单位间的技术资源共享培训，以此为基础，着眼于未来，启动了“设研院教育培训学院”建设工作，以更加系统、全面、标准的教学培训，为员工的快速成长提供可靠保障。

　　公司高度重视企业文化建设，综合考量责任担当、发展目标、历史传统等因素，对企业使命、愿景、价值观、企业精神、质量方针等进行了提炼和明确，并通过有效的传播方式，使企业文化理念融入到员工思想中、体现在日常行为中、展现在工作流程里、落实到本职岗位上，充分发挥企业文化的激励导向作用，为公司可持续发展提供强大的精神动力、思想保证和文化支撑。

　　在识别与认同方面，公司已经建立了一套较为完整的企业识别系统和视觉识别系统。公司的logo、标识物、标准色、标准文字等已成体系并在公司的宣传册、技术报告、图纸、文件、信封等中得到普遍应用。同时公司的行为识别系统体系也已建立，以企业文化为导向，以企业发展靠员工、员工发展靠企业等理念为认知的企业行为意识、组织意识、个人意识已经开始得到不断加强，并成为企业识别重要标识。

　　在企业文化贯彻面，公司在员工培训中融入企业文化内容，持续推进企业展厅和文化墙建设，适时组织员工文体活动，推动公司各项创新活动，激发公司内部创新活力，让公司“追求卓越、潜心笃行、诚信担当、合作共赢”的核心价值观成为全体员工的情感认同和行为习惯，达成员工形象和企业形象相一致的和谐的企业文化环境。

　　2021年，公司克服疫情常态化的不利影响，统筹稳定发展和转型创新，围绕年度工作目标，高质量完成各项生产任务，为业主提供了优质的技术服务。同时，公司深化经营加快资源整合、推进属地化区域中心建设，实现市场新突破，并坚持创新驱动，加快科研成果转化，培育发展新动能。即使在受河南省内极端天气灾害和疫情反复等重大不利因素的影响的情况下，本年度公司业绩依然保持了较为稳定的增长。本报告期公司实现营业收入20.52亿元，比上年同期增长8.81%；实现归属于上市公司股东的净利润3.21亿元，比上年同期增长4.84%。2021年，公司主要经营情况如下：

　　2021年，是充满挑战的一年。公司积极应对，围绕“（河南）省内强市政、（河南）省外强交通、海外抓机遇”的总体思路，坚定推进属地化区域中心建设，实现了多点开花、重点突破，全年新签合同额和回款额双双创历史新高，省外新签合同额占比近四成。

　　——河南省内市场持续下沉、深耕县区，不断向市政、建筑、水运水利等领域拓展。公司投资设立洛阳区域总部，整合升级洛阳分公司，有效探索了区域合作重组的新模式，实现了扩大市场份额和技术团队的双赢；豫南片区以规划先行，当好政府智囊，在信阳城市更新方面实现突破；商丘片区深耕夏邑、虞城等县，做到了全县项目打包承接，还拓展了污水处理厂、高标准农田建设等新业务；豫西南片区在魏都区与投资平台深度合作，摸索出了分公司加合资公司的合作模式，多个项目持续落地，其中市政业务合同额占比超过80%。

　　——河南省外市场区域经营持续发力，从打开局面到逐步站稳脚跟。西南区域高速公路设计市场持续突破，在广西、云南、四川承接了3条高速公路勘察设计；在大湾区、湖南、山西也有多个项目落地；

　　新疆市场经过多年驻守深耕，中标了公司首个设计牵头的EPC总承包项目，并在北屯、喀什、塔城、哈密都有项目落地，市场局面逐步打开；粤港澳区域总部、云贵区域总部相继建立，省外属地化生产、经营、服务为一体的区域“根据地”正在加速建设，公司全国化布局迈入新的阶段，省外新签合同额同比增长超过一倍。

　　——海外市场在东非区域实现破局，南亚市场得到巩固。东非公司先后在南苏丹承接了250公里道路工可项目和马拉卡尔大桥工程咨询项目，在东非市场站稳脚跟；公司还在激烈竞争中中标了援孟加拉国道路交通规划项目，成为国内唯一一家承担过两个国家级路网规划项目的设计咨询企业。

　　——全员经营意识进一步深入人心。2021年，公司持续深化全员经营理念，各部门、各单位主要负责人市场意识显著增强、经营主动性明显提升，部门和单位间经营协同不断加强，全员经营意识进一步深入人心。

　　2021年，公司城乡规划甲级资质升级成功，新增建筑及水运两项工程咨询甲级资信，以及“互联网地图服务”测绘甲级资质。

　　2021年，公司生产任务依旧饱满，全年公司启动各类项目1156个，数量大幅增加。各生产单位发挥不怕疲劳、连续作战的优良传统，完成了各项生产任务。

　　优质高效的技术服务是公司的金字招牌。2021年，河南省“13445工程”全面实施，我公司承接项目19个、总里程超千公里，占比超过一半。公司设计团队切实贯彻落实绿色公路、交旅融合、智慧交通、服务区+、工业化建造等设计新理念，积极推广应用BIM、建筑和工业固废再生利用、清洁能源、装配式桥涵和建筑结构等四新技术，在与国内一流设计团队同台竞技中，赢得了荣誉，在河南交通建设事业中发挥了主力军和先锋队作用。公司全年共收到政府及业主来函表扬、奖励53次，数量超过上年度一倍。各生产团队用贴心服务，赢得了客户的信赖，收获了市场的回报，锻造了设研院的金字招牌。

　　升级迭代的质量体系是公司的品质保障。2021年，公司启动了质量管理体系分级认证工作，各部门、各单位全面动员，以优异的成绩通过审核，获得AAA级证书，成为全国第27家通过勘察设计行业分级认证的设计企业。在认证过程中，各单位的内部管理也得到了全面提升。

　　2021年，协同设计系统实现了公路、市政、建筑三个板块全部项目的上线应用，全面提升了设计水平；9个专业的勘察设计标准化成果和上跨高速公路钢结构桥梁等通用图的推广应用，有效提高了设计效率；上罗高速与鸡商高速项目成功入选交通运输部“平安百年品质工程创建示范项目”，公司还荣获了包括5项“国家优质工程奖”、2项“全国优秀咨询成果奖”在内的14项国家级奖项和51项省级奖项，公司的技术影响力进一步增强。

　　积极服务政府和行业发展是公司社会责任的集中体现。2021年，公司在巩固传统交通行业设计咨询优势的同时，积极建设行业智库，服务政府决策。战略发展研究院积极配合河南省政府、河南省政协、河南省发展改革委、河南省交通运输厅等单位完成了关于新发展格局、设计河南、枢纽经济、碳达峰碳中和等系列研究工作，为区域重大战略实施提供了技术支持。

　　公司历时2年构建的“交通基础设施数据中心”，完成了全省7191公里运营高速公路7大类专题数据库建设，其中河南省数字高速公路智慧管养平台（DHP）已在河南省内全部58个高速公路管理单位上线应用，为行业主管部门科学管理和决策提供数据支撑，成为河南省交通运输“智慧大脑”的重要组成部分。

　　公司子公司设计公司落实省交通事业发展中心要求，编制完成了《河南省普通公路灾后恢复重建技术指导意见》，为全省受灾交通的迅速恢复提供有力的技术保障。

　　创新是公司发展的永恒主题，2021年公司在创新方面倾注了大量资源和精力，并收获了丰厚的成果。创新氛围愈发浓厚。2021年，以“集中优势资源，实现创新突破”为主题的公司第三届创新月暨创新论坛活动成功举办，公司各部门、各单位及广大员工踊跃参与，活动期间共征集到各类创新成果77个、创新计划84个、新业务类型58个，展现了公司蓬勃的内生动力和创新活力。经过层层筛选，包含11项管理类成果、19项技术类成果在内的30项重要创新成果在创新论坛上发布；涉及管理提升、经营手段革新、发展模式探索、技术方案创新等22项创新计划精彩呈现。这些创新成果的展示和创新计划的分享既有利于各部门、各单位之间就创新思路相互启发、相互融合，又可使公司集中各种资源推进重大创新。

　　形成多层级的创新体系。2022年1月7日，“河南省枢纽经济与产业发展研究中心”成立，河南省交通运输厅徐强厅长莅临公司亲自为之揭牌。中心的设立是落实省第十一次党代会精神，实施优势再造战略，推动河南交通区位优势向枢纽经济优势转变的重要举措，引发了行业和社会的广泛关注。2021年公司还获批设立“河南省绿色交通发展研究中心”，公司新型智库建设再上新台阶，承担区域战略实施的责任更加重大。另外公司还设立了王用中大师工作室，开展“基于北斗的桥梁模态健康监测”等专项技术研究。

　　目前，公司多层级的创新体系已经形成。以“交通运输战略发展研究院”为新型智库引领，重点服务区域经济建设和重大战略规划落地实施，为各级政府和行业发展当好决策参谋；以“工程技术研究院”为技术研发和成果转化平台，实现公司的产业链延伸，bob官方综合体育app下载- Apple App Store发挥技术创新的引领和支撑作用；以各生产单位为主体，紧密结合工程设计创新，开展应用型工程技术研究，服务工程建设需求。

　　公司创新研发已经涵盖材料装备研究、固废循环利用、装配式结构、工程安全、大数据应用、绿色发展、枢纽经济等20多个研究方向，以行业需求、政府需求、工程建设需求为导向，智产学研用相结合的多层级科技研发平台体系逐步构建完善，以目标、项目、成果、资源管理为闭环的创新管理体系正在形成，公司的核心竞争力不断增强。

　　创新成果正在加速转化。数字研究院对公路智建（BCM3.0）进行功能拓展和优化，在广东中江高速等四个项目上推广应用；工程技术研究院推进工业固废材料技术成果转化，在上罗高速项目逐步实施；桥梁研究院完成河南最大主跨536米丹江小三峡特大桥以及主跨520米的安罗高速黄河桥设计，为公司新增了技术名片；工程勘察院利用无人机成图建模，提升了工作效率和岩土勘察数字化技术水平；工程测绘院先后完成了“基于卫星影像的地形图快速成图研究”和“实景三维模型的快速建立及应用与展示”技术攻关，已在郑洛高速公路等项目上试用；城地院在8号线公共区站台板采用了预制构件设计，成为郑州地铁建设的首个预制装配化项目。

　　2021年，公司引入外部咨询机构，启动“全面管理诊断咨询项目”，坚持问题导向，推进改革创新，取得了重要成果。

　　推动实施事业部制改革。为有效实现城建设计业务的统筹融合发展，增强板块的整体竞争力，扩大市场占有率，提升技术服务能力，公司整合公路与市政院、城市交通与地下工程院、景观园林与市政工程院成立城建设计事业部，全力加快拓展市政设计业务。将国际工程院变更为海外事业部，着力打造海外业务综合平台；将建设管理办公室调整为工程管理事业部，加快拓展公司总承包业务。

　　优化了技术岗位架构和职业发展通道。2021年，公司出台了技术人员职业发展规划，明确了“技术管理体系+生产技术体系”的岗位架构，建立了“量化贡献+能力评价”的综合评价标准，公司技术序列的职业通道更加清晰，技术人员成长路径更加通畅。

　　启动了教育培训学院建设。2021年，公司持续加大员工培训力度，“线上学堂”已经上线节，推进了常态化管理类专项培训和各单位间的技术资源共享培训，启动了“设研院教育培训学院”建设工作，以更加系统、全面、标准的教学培训，为员工的快速成长提供可靠保障。

　　推进了发展规划的中期调整。2021年四季度，组织开展了对公司发展规划（2019-2023年）实施两年来完成情况的评估和对内外部环境变化的研判，经过公司董事会和各生产、市场、职能团队的共同参与和充分讨论，进一步明确了公司未来三年的发展方向、目标和路径，并确定了今年的工作目标，着手对五年规划进行中期调整。

　　实施了提高管理效率的系列举措。2021年，公司持续推进信息化建设，完善项目综合管理系统、升级人力资源信息系统，推进以财务核算、线上报销、资金管理、预算管理为核心的财务信息化平台建设，进一步提升了公司信息化管理水平和管理效率；公司加强重大项目的前期评审，由生产管理部、市场部、技术质量部和工程造价中心等部门对项目工作大纲进行详细评审，以更好地完成项目策划；实施了新的《后期服务管理办法》，各部门组建后期服务专业团队、建立信息管理平台、落实首问负责制，项目服务的主动性、及时性和有效性显著提升。

　　5.两大园区相继建成，设计咨询与研发转化两条成长主线.2亿元的公司总部园区全面建成投入使用，这是自1964年建院以来，建筑面积最大、投资最多、配套设施最完善的综合建设项目，是真正意义上的企业总部，标志着公司的发展跃上一个新台阶，具有里程碑意义。总部园区内五幢楼宇环绕分布、花园式景观错落雅致、办公区宽敞明亮，餐厅、超市、公寓、健身设施等一应齐全，为员工提供了舒适、优美、完善的工作和生活环境。

　　距总部25公里、占地150亩的“工程技术研究中心及产业转化创新基地（原阳）”建设已基本完成，5条智能化钢结构生产线已开展试生产；濮阳分中心正全力为两座黄河桥加工生产1.1万吨波形钢腹板。

　　科技型企业的属性更加凸显。2021年底，公司通过了“河南省创新龙头企业”认定，公司子公司中赟国际也被认定为瞪羚企业，公司子公司高建公司通过了2021年首批高新技术企业认证。截至目前，公司及所属子公司，已有4个高新技术企业，形成了省创新龙头企业、瞪羚企业、高新技术企业矩阵，设研院的科技型属性更加凸显，社会公信力进一步增强。

　　资本市场认可度显著提升。公司于2021年11月成功发行3.76亿元可转债，公司资本实力和抗风险能力进一步增强。可转债顺利通过深交所审核和证监会注册，是对公司一次全面“体检”，也是监管部门对公司治理有效性、财务规范性的认可。

　　积极履行社会责任。2021年，河南省多地发生极端暴雨灾害，公司迅速组织专家技术团队连夜奔赴连霍高速郑州-巩义断行路段抢险一线，紧急制定处置方案，助力抢通救灾“生命线”。公司各生产单位积极行动，深入30个在建、新建项目现场，完成280余个受灾工点的处治，有力保障项目迅速恢复生产和通行。2021年，公司还通过捐款捐物，助力水灾抢险、资助贫困学生、点亮贫困乡村，彰显公司的责任担当和企业温度。

　　2021年，设研院员工总数达到了2877人，其中正高级工程师111名、高级工程师524名，国家各类注册工程师数量及具有博士、硕士学历人员数量均超过总人数的三分之一，知识密集型、技术密集型人才高地优势更加突出。以公司工会及青年工作委员会为纽带，组织开展首届“设研杯”篮球联赛、郑开国际马拉松五公里迷你团体赛等系列活动，展现了设研院人的新活力与年轻态。

　　2021年是党的百年华诞，公司以“传承红色记忆 坚守初心使命”为主题，开展系列庆祝活动，组织广大党员赴红旗渠纪念馆、焦裕禄纪念园参观学习，用红旗渠精神和焦裕禄精神洗礼思想，坚定理想信念，传承奋斗精神，推动党史学习教育走深走实、取得实效；公司党委还组织开展年度党支部星级评定工作，中犇检测、综合规划院、交通安全中心、勘察院等4个党支部获评五星党支部；公司慰问春节坚守岗位职工以及获得“光荣在党50年”纪念奖章的老党员和生活困难党员，传递党组织的温暖关怀；参加河南省交通运输厅“不忘初心 筑梦远航”庆祝建党100周年文艺汇演，获得一致好评。

　　五、公司未来发展的展望“十四五”对勘察设计行业而言，是充满机遇的重要阶段。根据中研产业研究院公布的《2022-2026年中国工程勘察设计行业全景调研与发展战略研究咨询报告》，未来勘察设计行业将出现一批在专业化产品、特色化品牌、平台型发展、集约化管理、职能BIM技术应用、全过程工程咨询服务、工程总承包、数字化转型等方面具有领先优势的企业,因此公司具有巨大的发展潜力、发展韧性和广阔的发展空间。

　　一是从全国来看，新基建将加速推进。智慧交通、智慧城市、智慧物流等新需求的不断涌现，《交通强国建设纲要》、《国民经济和社会发展第十四个五年计划和二〇三五年远景目标的建议》以及《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》等政策文件均要求加快新型交通基础设施建设，这为公司业务转型发展提供了广阔的市场空间。

　　二是从西部地区来看，需要加快补齐交通基础设施短板。随着区域协同发展战略的深入实施，交通作为现代化发展的开路先锋，云南、四川、广西、新疆等西南部省份的交通基础设施短板将会加快补齐，省外交通基础设施建设仍处于快速发展期，这为公司传统业务的市场拓展带来巨大空间。

　　三是从河南省来看，市政、建筑等业务将迎来快速发展期。河南省“十四五”期间，将围绕实施以人为核心的新型城镇化战略，将实施中心城市能级提升行动，加强郑州都市圈建设，推进现代化都市圈建设和区域协同；开展城市更新行动，加快补齐公共服务设施短板；围绕实施绿色低碳转型战略，将壮大绿色产业、做强绿色交通、推广绿色建筑、创新绿色技术等。这些政策的实施将为公司市政、建筑、绿色交通等诸多业务提供了重要发展机遇。

　　四是从河南省对设计产业的重视程度来看，提出了打造“设计河南”的目标。河南省第十一次党代会报告提出打造“设计河南”的任务，让设计真正成为创新的起点、价值的源头，为各行业赋能，创造新的价值增长点。省政府高度重视设计产业，围绕打造综合实力强的“航空母舰型”设计集团和特色优势突出的“专精特新”设计企业，培育河南设计产业集群，将出台专项政策措施。河南省政府工作报告中强调，将建设国家级和省级工业设计中心，打造设计河南。公司作为省内设计行业的龙头，将会获取更多资源倾斜和发展支持，迎来新的发展机遇。

　　五是河南省高速公路的存量市场将为公司带来新的发展空间。随着高速公路“13445工程”的陆续开工，河南省内交通基础设施发展将逐步从“以加快建设”为导向转变为“提高质量效率”转变，加之河南省高速公路通车里程长期位居全国前列，高速公路的存量市场将为公司带来养护、检测、智慧化改造、大数据赋能等新的业务。

　　随着以上利好政策的实施，公司多年的业务和区域布局以及技术积累将发挥重要作用，业务空间将得到快速释放。

　　六大行业绩排行来了！全年入账3.68万亿，“宇宙行”单日净赚9.54亿，盈利能力建行“夺冠”

　　近期的平均成本为15.74元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　限售解禁：解禁95.04万股(预计值)，占总股本比例0.35%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁186.3万股(预计值)，占总股本比例0.68%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　股东人数变化：2022-02-28显示，公司股东人数比上期（2022-02-10）减少9192户，幅度-24.31%